人才是产业发展的“火车头”,产教融合就是把人才培养和市场需求连起来的必经之路

为了破解新能源产业的人才难题,北黄海经开区最近在推进产教融合和校企合作方面下了大功夫。面对全球能源转型的大潮,咱们国家的新能源产业正在飞速发展,急需大批高素质技术人才。可有些地方却碰到了尴尬事:人才供给跟不上产业需求,关键岗位的人不够用,这就像给列车安上了“刹车”,拖慢了整个产业链的完善和创新的脚步。作为东北重要的产业集聚区,北黄海经开区虽然新能源和新材料产业发展得挺猛,但企业们都反映说专业人才太少,特别是那种懂多门手艺、会跨学科的工程技术人才更是缺得厉害。 造成这局面的主要原因是以前的教育模式跟不上产业节奏。高校设置的专业往往慢半拍,不能及时响应新行业的技术变化;学生在学校练的本事跟岗位上实际需要的东西也对不上号。再加上企业不怎么参与人才的定制化培养,产学研合作还没搞顺溜,供需矛盾自然就更严重了。这次的校企合作就是专门针对这些问题给出的一整套解决办法。签约仪式上,大连中英产业园、融科储能、远景能源等10家企业跟两所高校签了长期合作协议。不光是定向招人、建实习基地,这次更看重把课程和项目搞到一起:企业把岗位的技术标准写进学校的课表里,把生产实践的活儿直接带到课堂上,让学生一上学就能摸到行业最前沿的技术,干活儿的能力一下子就上去了。 经开区管委会也没闲着,他们直接出面推动大连工业大学艺术与信息工程学院加开了“新能源科学与工程”和“储能科学与工程”两个本科专业,并且已经拿到了教育局的批准。这两个专业打算在2026年开始招生,每年打算招120个人。学校的课表会紧紧贴着本地产业的布局来设计,涵盖材料研发、系统集成、能源管理这些方向,专门用来填补产业链上的空缺。 长远来看,这种合作带来的好处可不少:对企业来说,能让新招来的员工少走弯路更快上手,降低了找工作的成本;对学校来说,可以把专业结构弄得更合理,教学科研也更有实战味;对整个区域来说,就能形成“产业带着教育跑、教育推着产业走”的良性循环。随着合作机制变得更稳定、更完善,这套模式说不定能给别的地方当个好榜样。 人才是产业发展的“火车头”,产教融合就是把人才培养和市场需求连起来的必经之路。北黄海经开区这次通过学校和企业一起使劲、专业创新、政策引路这“三管齐下”,不仅解决了眼前缺人的燃眉之急,还让咱们看到了这个区域在产业布局上的超前眼光。在能源革命和科技变革交织的时代里,只有不断打破旧的体制机制,才能把高质量发展的根基打牢实,才能真正书写出区域振兴的新篇章。