刚开车的新手，要是遇到挖机在泥潭里慢慢往下陷，心里那叫一个绝望。眼看着这么大的铁家伙一点一点往里钻，跟看见亲人掉进水里却救不了是一个道理。好多人急得满头大汗，死命地拉操纵杆想让机器爆发出巨大的力气冲出去。结果反而是把泥巴翻得更厚，车身陷得更深。还有更极端的情况，新手直接在驾驶室里哭成了泪人。其实泥潭本身并不可怕，最吓人的是你那一瞬间就没了冷静。 处理陷车其实就是跟心里的恐慌作斗争。很多老司机都懂个简单的理儿：陷进去以后千万别着急加油门往前冲，而是要先把车停稳了再说话。停下来不是说放弃，是为了看看地形、琢磨办法。你得像个指挥官一样赶紧评估下局势。你的挖机大小臂和铲斗就是你的最强武器。 如果岸边就在边上有硬地这种时候就别犹豫了。把大小臂伸出去用铲子扣住岸上的硬土或者树根、石头。这可不是用蛮力硬拉，得找个稳当的支点配合着履带慢慢转着劲儿地拉，动作轻柔点儿，像打太极那样借力使力。只要支点找对了，这台大家伙就能顺着力道一点一点把自己“拔”出来。 要是周围全是稀泥没地方抓怎么办？那就得自己创造支点了。关键就俩字：增加摩擦力。你得把木板、钢板、大块石头或者圆木垫在履带下面和前面。这样就像是给脚底下垫了块砖头一样硬气。履带压上这些硬物获得了足够的摩擦力之后脱困就有希望了。 还有个更巧妙的办法叫“坦克自救圆木法”。找一根又粗又长的圆木用绳子绑在履带板上。开动履带的时候这根木头就被卷进车底下去了。它不光是把车垫高了，更重要的是能把淤泥对底盘的吸力切断还能给你推一把。 要是这些办法都不管用了或者陷得太深了（比如淤泥都快淹到回转平台了），这时候千万别再瞎折腾了，赶紧喊人来救援吧。让别的挖掘机或者吊车帮忙才是最保险的路子。这时候面子和钱都不重要了，保住这台吃饭的家伙才是最重要的事。 给所有新手的话：头一回碰上这种情况就当是花钱买教训吧。虽说胆子大点敢于去干是好事但脑子灵光遇事不慌的定力才是你一辈子的护身符。别让机器在那儿白受罪也别在慌乱中乱指挥用冷静的头脑指挥铲子哪怕是最深的泥潭你也能开出一条通大路来。