伊朗那边打起来了，霍尔木兹海峡给堵了，这可害惨了全球的原油供应链。《中国经营报》记者李哲在北京发回报道。2月28号那天，伊朗伊斯兰革命卫队说因为美国跟以色列闹得太凶，直接下令不让船过去了。这地方可是全球石油和天然气运输的命脉，大家都猜，要是这道关一直封着，等下周开盘，原油期货肯定得暴涨。厦门大学的林伯强院长觉得这事影响大得很，现在资本市场都在休假歇着，等3月2号一开市，那反应可就出来了。 霍尔木兹海峡就在波斯湾口那块儿。数据显示，这天天要过2000万桶原油，差不多占了全球海运总量的20%，一年光贸易额就有5000亿美元。沙特、阿联酋、伊拉克还有伊朗这些国家都得靠它往外运油，卡塔尔的LNG也得走这儿。要是堵住了，全球能源供应马上就乱套了。中石油以前有份报告说，到了2026年，石油市场就是“过剩”和“冲突”来回博弈，布伦特油价大概就在60到65美元左右晃悠。 回头看看过去几年，国际油价从2022年开始就一直往下掉。2025年的时候，布伦特均价才68.19美元，是近五年的最低点。当年市场从紧张变成了明显过剩，到底是需求说了算。就算那边有冲突，也只是给油价撑一阵子，没能挡住下跌的趋势。金联创的奚佳蕊觉得这回伊朗局势肯定会把地缘风险溢价给带起来。因为现在是周末不上班，等3月2号开盘国际两大原油期货准得跳涨。 虽然现在伊朗卖油受制裁了，出口量也就占全球的3%左右，但林伯强觉得最麻烦的不是少这点油。关键是霍尔木兹海峡这整个通道不行了。看着像是伊朗的油出不去，其实是把海湾那边的运输全都打乱了。它最大的本事就是把全球市场连起来。要是一直关着门，油轮就得绕大远路走别的道儿，时间和成本都得翻好几倍。这一来一去的供需关系马上就撑不住了。 值得一说的是OPEC+3月1号要开会商量4月份的产量政策。好几位代表都猜他们会恢复那种慢慢加的模式。现在需求挺有韧劲而且油价也在走强，他们就打算慢慢多放点出来。 2月份以来美伊关系一直紧绷着，油价在地缘局势的刺激下反而没见怎么跌。虽然已经谈了三轮了但也没谈拢。美国老说要拿武力来压伊朗别搞浓缩铀了。他们在中东的那个盟友以色列也是一直在那磨枪霍霍的。奚佳蕊说要是仗打得更大了对油价肯定是个好消息。 她猜要是局势恶化WTI和布伦特很快就能冲到70到75美元一桶甚至80美元以上。要是跟去年一样很快打完了又回去谈判的话那价格就是先涨后跌。WTI大概在62到66美元晃悠布伦特就在67到73美元左右。 不过美国要是油价涨了也难受林伯强觉得能源涨价会直接推高通胀给国内经济加负担特朗普政府之前加关税的效果还没看见呢要是这次油价一直涨肯定又会推波助澜给政府添堵。 中国是全球最大的买家之一对外依存度一直挺高林伯强说咱现在主要是进口成本变贵了货源倒是还没断油涨价是全世界的事谁也跑不掉。 好在中国这几年一直想办法转型搞新能源汽车和清洁能源呢慢慢把对石油的依赖给降下来。“汽车可是用油的大头啊要是新能源车这条路走通了咱们的依存度肯定能明显降低当然这得花点时间。”（编辑：董曙光 审核：吴可仲 校对：陈丽）