有个哥们儿开了一辆10万公里的玛莎拉蒂吉博力，这车跑了三年跑了10万公里，生活节奏那是相当紧凑。今天车被送去大修，问题有俩：一个是开到80公里每小时以上底盘就“哒哒”响，另一个是拉手刹仪表就报错。 把底盘升起来一看，发现下护板有块地方被刮掉了，看着像被啄木鸟啄过的树皮。这车在高速行驶时，风压会让这块缺了的护板不停地拍打副车架，发出噪音。 修车师傅想了个办法，直接在纵梁上钻了个孔，拧上两颗自攻螺丝把护板固定好。这事儿花了点小钱就把异响彻底解决了。 异响解决后师傅又去检查手刹模块。用431电脑一查数据流，发现手刹模块内部出了故障。原来车主平时喜欢高速急拉手刹漂移玩刺激，这就给电机造成了很大的负荷，导致内部齿轮组坏掉了。 换一个手刹总成要花近万元钱，车主咬咬牙直接说：“拆！”于是师傅开始拆鼓刹、拆分泵、拆模块。这活儿看着像做针线活儿一样精细。 最后把新模块装好复位后，仪表恢复正常了。试了十次紧急制动都没报警也没偏磨。车主上车挂D挡轻点油门再加速到80公里每小时试了一下，底盘只剩风声没有异响了。 他熄火下车拍了拍引擎盖：“这钱花得值！”修车师傅在旁边补了一句：“下次别漂移了，真要把你给飘没了。”