广州港搞了个大动作，最近广东这边可是只有他们入选了“交通强国”的试点任务。交通运输部发话了，那个“港口功能优化提升”的试点项目，包括南沙那个粮食码头自动化升级的任务都算是圆满完成，大家就都过了关。 广州港专门挑了粮食装卸这块下手，想法就是既要单机自动化，又要多机一块干活。他们把全码头的设备都换成国产的自动化装置，算是彻底把以前靠人力的老路子给换了。这个经验以后就能复制到别的地方用。 搞的这套系统不光有装卸设备自动化改造，还有变电站的机器人巡检和全流程智慧管理。这可是国内头一份大动作。到现在他们已经拿下了3个发明专利、8个实用新型还有一篇软件著作权和几篇论文。 干活儿的模式也是创新的。他们把6到8号泊位的设备都换成国产自动的了，通过能力一下子从400万吨涨到450万吨一年。而且还是第一次把几种卸船机连起来协同干活。效率提高了20%，省下了差不多79%的人工钱。 设备的出勤达到了98.4%，高温和灰尘带来的那些风险也少了很多。变电站那边配了巡检机器人，能实时盯着设备的状态和环境。有了六轴机械臂还能自己换工具干活。 他们还用了数字孪生技术弄了个智慧管理系统，把卸船、仓储和装车这些环节的信息全串起来。以前那种乱七八糟管不好的痛点现在全解决了。