深圳地铁20号线二期建设迎来了好消息！3月6日，中交（广州）建设有限公司负责的甲岸站至文汇站左线盾构机，在文汇站正式开始掘进。这次顺利的始发给工程按下了“快进键”。由中交（广州）建设有限公司承建的这个标段，总长约1658.9米。这条线路沿着107国道东侧向北延伸。为了给它一个安稳的“地下安全舱”，项目部采用了钢套筒密闭始发工艺。为了控制涌水涌砂风险，他们进行了高精度钢套筒组装和密封性试验。此外，他们还进行了端头加固效果多角度水平探孔验证。文汇站左线的盾构机将会穿越多种复杂地层，比如砾质黏性土、全风化花岗岩等。此外还有侧穿兴华、裕安人行天桥桥桩，下穿创业立交并上跨既有地铁5号线区间隧道等多个风险挑战。这次施工难度很大，安全风险高，技术要求严。为了确保安全和平稳地启动盾构机，项目团队制定了详尽的专项施工方案。深圳地铁20号线二期是连接深圳西部发展轴的关键轨道动脉。该工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至机场北站。这次文汇站左线的顺利始发是项目建设中重要的里程碑。项目部全体建设者将秉持工匠精神，在后续工作中严控掘进参数和同步注浆与二次注浆管理。他们还会加强地表和周边建构筑物监测，以确保隧道高质量完成贯通任务。