招标终于敲定，浙江的一条跨省大高速也快开动了！ 这可是个双向六车道的庞然大物。甬金衢上高速公路把浙江省的“九纵九横五环五通道多连”计划给串了起来，它在“一横”的位置上格外关键，在宁波那边的“五向十径”网络里也很重要。这条路就像一条大走廊，从舟山的六横岛出发，一直通到江西那边，一路上经过宁波、台州、金华和衢州，足足有398.5公里长。 这个工程把宁波的经济带和江西、甚至更远的中西部地区连在了一起，对长三角经济一体化非常有帮助。 这个项目里有一个特别重要的部分是宁波西店到甬绍界的这一段。2026年1月份，宁波市把勘察设计招标的公告发了出去，这就意味着这笔72.59亿元的大钱马上就要砸下去了。负责修这条路的是宁波建通高速公路有限公司，发改部门也已经点头了。 最新消息说中标单位已经确定：一个是浙江数智交院科技股份有限公司，一个是中交第二公路勘察设计研究院有限公司。 项目起点在宁海县西店镇，接着要接上甬台温高速的改扩建部分。路线往西边走，过了雁苍山特长隧道（全长4040米）以后就是深甽镇。这条路沿着G527国道的南边一直通到上湖村，还要接上规划中的G527国道深甽到新昌段的工程。 后来路线再往西走就是隧道群了，一直延伸到甬绍界那里。 这个项目全长大约22.5公里，还有一条1.22公里长的深甽互通连接线。 工程标准很高：设计速度100公里每小时，双向六车道，路基宽度33.5米。桥上和隧道里的工程量非常大。桥上一共6854米长，12座桥；隧道里13459.5米长，9.5座隧道；桥隧加起来超过了20公里，占了路线总长的90%。 地质条件复杂得很，修起来难度不小。 这里还要建两个互通式立交（一个枢纽式和一个一般式），还有一个收费站和一个隧道管理站。 这个路段修好以后能帮上不少大忙： 第一、终点可以接上鄞州到宁海高速的西延段，这样和原来的甬金高速宁波段就形成了双通道的格局，以后货物和客车就能分开走了。 第二、这条路正好能把中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区、宁波湾滨海休闲旅游区还有宁海森林温泉旅游度假区这些地方串起来。 现在整个甬金衢上高速公路全线都在动工：金华城区段在2023年8月就开工了，计划2026年通车；衢州段在2025年4月开工；台州段和绍兴段的前期工作也在加快进行。 宁波西店到甬绍界段的总工期是48个月。勘察设计这一关一过，这条横贯浙江的大通道离现实就越来越近了。这就为长三角一体化发展和浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供了坚实的基础。