最近江苏那个南北“中轴线”高铁真的动起来了，破土动工意味着未来的长三角真的要更无界限了。首根桩一钻下去，南北之间的“中轴”算是正式起跑了。现场是在DK249+810这个位置，这根桩是锡澄运河特大桥的575号墩基础，它属于摩擦桩，直径1.25米，深达46米。承建单位是中铁二局。挖土钻孔还有泥浆处理都弄得井井有条，技术人员时刻盯着泥浆指标和深度数据呢，保证首桩质量达标。这条铁路全长02311公里，把苏北和苏南连在一起。它从盐城出发，通过隧道穿过长江后经过无锡、常州再到宜兴，就是因为一直贯穿江苏中部，所以得了“长三角中轴线”的称号。整条线正线大约311公里长，设计时速是350公里每小时或者250公里每小时，预计要搞个五年半才能建成。建成后盐城和无锡就能一小时互通了。逢年过节也不用为过江堵而发愁了，苏北和苏南的距离被缩短了不少。 无锡段全长91.3公里，经过江阴、惠山还有宜兴这三个地方。这一段涉及到五个站前工程施工标段呢。还要建一个太湖西站，还有改惠山站和宜兴站两座站，再加上给惠山站弄一个动车组存车场。这条干线能把沪宁沿江高铁、沪宁城际、宁杭高铁这些线都串起来呢，把国家沿海高铁通道给补全了。这对优化江苏的交通网络布局很有好处，对推动锡澄宜一体化发展也很有现实意义。