上海传来好消息，惠生海工的w.semi™平台拿下了DNV认证，这标志着中国浮式风电正式拿到了欧洲的入场券。这张船级社颁发的验证函，给中国团队的技术能力和商业成熟度都盖了章。大家可以把这个过程看作是给设备发了个“身份证”，只要有了这个，欧洲的主流招标窗口就能直接把大门打开。 为什么非要搞浮式呢？因为深水海域的风能资源太诱人了。固定的平台只能在50米浅水里打转，而浮式风电把作业范围扩大到了远海，风能利用率能达到近海的四倍。更重要的是，这种设计把海底地质、潮汐通道这些障碍都绕开了，“高风速+低环评”的优质选址一下子就多了。DNV的最新报告说得很明白，到2050年全球海上风电里浮式的比重得占到15%，也就是现在挪威Hywind Tampen项目规模的3000多倍。 回望2021年夏天，惠生海工完成了中国首个浮式风电平台的交付，这就好比是国产技术正式下海试水。接下来的两年里，团队在重力式设计和系泊系统上下了苦功，把基础造价给降下来了15%。他们还用上了数字孪生技术去预测运维成本，甚至提前和欧洲的投资银行把融资的事儿谈妥了。技术总监Sandgaard-Mørk说得直白：认证只是个开始，我们的目标是把“中国造”推到全球去。 DNV的Kim Sandgaard-Mørk也很认同这个观点。他觉得在浮动风电这行，先拿到验证函就像给项目装上了个“减震器”，能让银行大大减轻对环境和技术的顾虑。对于动辄数亿美元的大项目来说，这份文件简直就是贷款的“护身符”。 除了浮式风电，惠生海工的“清洁能源版图”其实还挺广的。他们还布局了浮式LNG、模块化工厂以及储能系统等业务。靠着两个世界级的建造基地和超200座平台的建造经验，“中国标准”已经被写进了不少海外的EPC合同里。 现在的路怎么走？拿到DNV的VL后，公司已经准备好去欧洲海上风电俱乐部（ECOWEC）申请型式认可测试和现场示范了。按照计划，第一座w.semi™示范项目将在2024年下半年动手，装机规模超过400 MW，打算2026年并网发电。如果这次试水成功，“中国方案”就能以“整装出口”的模式打进欧洲的高价值市场了。