1月15日的这天，距离1月6日夜间那架编号6700的F-16V单座战机从雷达上消失，已经过去了整整十天。这次事故的地点在花莲县丰滨乡以东约10海里处。当时台军花莲空军基地的飞行员执行的是夜间飞行训练任务，弹射逃生后，台军方立刻启动了海空联合搜救机制。虽然现在黑盒子的具体位置已经通过技术手段大概确定了下来，不过因为这个地方是深海，台方现有的设备和技术很难完成打捞任务。为了把黑盒子弄上来，台方已经在协调新加坡或日本的相关专业机构帮忙。要在深海里打捞飞机残骸，技术门槛高得吓人，还得花大钱，往往还得跨好几个区域的力量来配合。这件事也说明，台湾地区在高端防务保障能力这块儿还有不少短板。 除了打捞黑盒子，对失联飞行员的搜救工作也没停下来。军方把舰艇和飞机都派出去了，可海上风浪大、范围广，搜寻起来特别费劲。这架失事的F-16V战机是台湾近年升级后的主力机型，以前还做过性能改良。到底是机械坏了、人操作失误，还是训练机制出了问题，现在还得接着查。从整个区域的安全角度看，战机训练出事的事以前也有过，但这次在敏感海域出状况，也把他们应急处理和技术支援上的不足给暴露出来了。 专家说深海定位和打捞不光是为了弄清楚事故原因，也是为了搞清楚飞行安全数据。这对以后怎么改进训练管理、怎么防止类似的事情再发生都很重要。现在搜救和调查的活儿还在继续干着，把黑盒子捞上来和找到飞行员还是头等大事。这次事故不光是在考台湾地区的应急响应能力，也反映出他们在高端技术保障上的现实困难。接下来要查明事故的具体原因和把安全措施做得更好，这些都是大家接下来要盯着看的重点。新华社也会一直关注这个事情的进展。