春节刚过没多久，滨州的交通建设现场就一片热火朝天，大伙都坚守在岗位上，为了“十五五”能开好局，大家卯足了劲儿干活。在津潍高铁无棣特大桥的六标段，工人们刚刚把最后一榀箱梁放了下去，这就意味着909榀箱梁的架设任务算是彻底完成了。中铁六局的马国鹏经理说，他们这帮人硬是把线路长、梁型多、跨连续梁结构复杂这些难题都给克服了，守住了安全和质量这两条底线。 这桥建成之后不光能让老百姓坐车更方便，对京津冀协同发展和山东半岛城市群建设也是个大好事。滨城区罗海滨主任表示，接下来还得发扬“钉钉子”的精神，做好服务保障，确保济滨高铁在2026年通，津潍高铁在2027年通，把路修好就是给群众的最好获得感。 与此同时，“轨道上的滨州”也是一日千里，公路网络也变得越来越密。惠民县的乐安黄河公路大桥正全力冲刺通车呢，预计今年年底就能用了。这座桥把邹平和惠民县之间的距离给大大缩短了，不用再绕道或者坐浮桥了。惠民县交通局许鹏飞局长告诉我们，高商高速早就全线通车了，庆章高速惠民段的投资目标也提前超额完成了。 滨州2025年一共干了35个重点交通项目，里面有17个是接着干的，还有18个是新开的。这一年光在交通上的投资就高达148.1亿元，超额完成了102.1%的年度目标。2026年滨州打算围绕着建设交通强国山东示范区的样板这个目标，使劲往全国性综合交通枢纽城市上冲。 从高铁架上天到黄河天堑变通途，滨州正在以大干快上的姿态全速推进基础设施建设。这些工程不光满足了大家想走得顺畅的愿望，更是推动区域协调发展和经济提质增效的重要引擎。随着“十四五”规划逐步落地，一个内联外通、立体高效的现代交通体系正慢慢成形呢。