中东的战火熊熊燃烧，全球能源供应陷入了焦虑的漩涡。就在这时，特朗普政府突然出手，把一个为期30天的临时豁免期给了印度，让他们还能继续采购俄罗斯的原油，只不过条件很苛刻，只准许交易那些已经滞留在海上的俄罗斯产油。美国财政部长贝森特对媒体说，这招纯属短期救火，根本不会让俄罗斯捞到什么实质性的好处。 这事情发生在3月5日，美国刚刚给印度撤销了那笔25%的“惩罚性”关税。就在这天，全球能源价格正节节攀升。当天的西得克萨斯中质油(WTI)大幅上涨8.51%，每桶涨了6.35美元，收在了81.01美元这个价位上，这可是2020年5月以来最大的单日涨幅；布伦特原油也不甘示弱，跟着涨了4.93%，每桶涨了4.01美元，收在了85.41美元。 作为全球第四大炼油国和第五大石油产品出口国，印度得到了这个豁免令，确实能帮全球能源市场松口气。这一消息刚传出来，布伦特原油和WTI的价格立马掉头向下，最新成交价分别跌到了84.42美元和79.92美元。 业内人士透露，印度虽然是全球第三大石油进口国，但之前一直是用中东的石油来替换俄罗斯的进口量。可是眼下海湾国家的能源供应都被冲突给搅乱了，印度就不得不重新加大从俄罗斯获取能源的力度。大宗商品研究机构Kpler的高级原油分析师徐牧宇说：“据我了解，从上个周末开始，印度的炼油商们就一直在拼命找俄罗斯的现货原油。”他还补充说，“市场上传言”，这两三天里印度可能已经买了600万到800万桶俄罗斯的石油。 贝森特在社交平台上发文强调，这次临时措施不会让俄罗斯的经济利益有啥显著增长。因为这就好比是“给枪伤只贴上一块创可贴”。美国现在正想尽办法压低油价呢，比如给那些经过海湾地区的油轮提供政治风险保险。 今年中东局势恶化之后，这周美国的原油价格已经涨了20%左右。特朗普在5号表示：“缓解油价压力的更多举措马上就要出来了……长远来看，我们正在采取的这些措施，肯定能让这地方的局势和油价变得更稳。”能源研究公司Vanda Insights的首席执行官万丹娜·哈利也指出：“因为海湾产油国那边差不多每天有2000万桶原油的供应断了路，这个豁免就是一个泄压阀。”不过她也觉得30天实在是太短了。 霍尔木兹海峡的重要性不言而喻，它承担了全球五分之一的石油运输任务。伊朗那边发了狠话之后，航运商的保险成本一下子就飙升了不少，现在航道上的航行基本都停摆了。徐牧宇的数据显示：“从上周末到现在，一艘满载原油的船都没有通过霍尔木兹海峡，其中可能就包括那些原本要驶往印度的船。” 能源情报公司Rystad Energy的普拉蒂克·潘迪分析说：“印度现在手头大概有1亿桶原油储备，撑死也就是45天的量。”他估计未来三四周印度的炼油厂还没啥大碍，“但要是中东那边的供应断得太久超过这三四周”，麻烦可就大了。他还提到：“想从委内瑞拉那些地方买油也不太现实”，因为货物运到印度最少得一个月的时间。 回想去年8月的事儿，美国给印度加了50%的关税，其中那25%就是专门针对购买俄罗斯石油的惩罚性关税。上个月美国松口了点：“要是印度能少买点俄罗斯的油，多买点我们的能源”，就把这笔惩罚性关税给取消了。 美方当时也放了话：“要是印度以后又回头去买俄罗斯的油”，“那我就把这个关税重新给加上。”徐牧宇最后说道：“我现在还没看到有多少美国的原油真的到了印度。”“要是新德里那边真的因为签了协议而增加美国原油的采购”，“这种变化大概要等到4月或者5月的数据出来才能看出来。”