全新一代本田思域这下可是下了血本！30%的油耗直接被降下来了，车还能给你减重90公斤，连换挡都做成了虚拟的，真的很拉风。明年这台车就要亮相了，外媒都说这一代思域更轻更有劲儿，混动系统也都升级了。大家都知道本田思域在紧凑型车市场一直是一把好手，不过他们还在不断折腾下一代的设计方案。之前放出来的路试谍照被包得严严实实的，根本看不出来模样。 好在有个独立设计师Theophilus Chin通过伪装把新款的设计画了出来。他参考了中国版本田e：NS2的风格，这辆车最近在日本叫做Insight。他把Insight那种犀利的LED大灯还有重新设计的保险杠移植到了思域身上，让车看起来特别流畅，比例也很完美。车身侧面的线条感觉有点像宝马5系，虽然和大家印象中的思域不太一样，但还是能看出是本田的东西。就是车尾那部分稍微有点奇怪，放在通用的车上估计也没啥违和感。 除了外观设计，底盘的消息也出来了。新款思域用了改良后的架构，把重量直接减轻了188磅（就是90公斤）。光减重可不够，本田还承诺要让车身更硬实、转向更精准、操控更稳当。为了配合更宽的轮距和更刚硬的车身，新一代思域会搭载全新的动态管理系统，并且把Agile Handling Assist（敏捷操控辅助）给升级了。这个系统还加了个俯仰控制功能，能让过弯的时候更稳当。 动力方面也给你安排得明明白白。本田这次要推升级版的e：HEV油电混动系统，是由2.0升四缸发动机加双电机组成的。他们估计这一搞下来，燃油经济性起码能提升30%，动力也会更强。还有那个Honda S+ Shift系统也是头一回用到思域身上了。这东西是软件模拟的换挡感受，你就是不装变速箱也能有换挡的感觉。 最后这零部件通用性的事儿也得提一提。思域大约60%的零部件都要和未来的HR-V、CR-V还有雅阁共用。这么做的目的很明显就是为了省研发钱、让新车快点上市。 这台第十二代本田思域预计2026年底或者2027年初就能跟大家见面了。到时候它还是要面对老对手丰田卡罗拉、现代伊兰特、起亚K4还有马自达3的竞争呢。