大家知道吧，奇瑞最近给旗下的高端品牌极氪整了个新动静，推出了一款中大型SUV，叫极氪8X。这车的一大亮点就是续航能力强，综合跑个1416公里没问题。车身挺长的，都快5米1了，这种尺寸通常得是奔驰GLE或者宝马X5这种级别的车才能赶上。 以前大家想选豪华SUV，要么看奔驰、宝马、奥迪，没别的路可走。但新能源普及之后，燃油车的日子就不太好过了。很多原来开宝马X5或者奔驰GLE的车主都转投新能源怀抱了，买了问界M9和理想L9之类的。这次极氪8X就是想趁这个机会搞个大新闻。 它不仅车长给力，还用的是插电式混动系统，还能上900V快充平台。这样充电速度快多了，WLTC纯电续航能跑410公里。开车的时候还是挺有面子的，车头设计跟极氪9X挺像，都是大镀铬中网。大灯组内部有LED光源，自动大灯、自适应远近光这些功能都有，挺周到。 再看看侧面，车身比例挺协调，腰线从车头拉到车尾，显得车身特别修长。车窗框和车顶行李架都是镀铬的，看着更上档次。门把手没搞隐藏式设计，用的是传统机械式的，大家觉得这设计挺好。为了上下车方便，还给配了电动踏板，打开车门踏板就会弹出来，仪式感拉满了。 车内的设计理念跟同级别的纯电动车不太一样，更像是以前的燃油车那样摆布局局。真皮加实木装饰让豪华氛围很足，双平底方向盘又带点运动感。全液晶仪表上还有遮阳板呢，解决了强光下看不清楚仪表的烦恼。中控有两块悬浮式大屏幕，手机互联、导航这些功能都有。 因为车身大嘛，坐起来自然宽敞。这车有5座和6座两种布局选，空间利用率挺高。我试了一下后排空间：身高178厘米的人坐进去，腿都有三拳左右的空余；头也不用凑得太近，有一拳半的距离。后排座椅还能电动调节呢。 动力这块儿是重点。它搭载的是2.0T插电式混动系统，2.0T发动机最大功率279马力，最大扭矩410牛·米。根据配置不同，有双电机和三电机两种版本：双电机总功率898马力、总扭矩935牛·米；三电机总功率1401马力、总扭矩1410牛·米。加速性能特别强：双电机版本0-100公里加速只需要3.7秒；三电机版本更是能在2.96秒内破百。 总体来说，这车加速快、设计细致、空间大，挺适合家用或者商务接待的。现在预售价格定在37.68万，大家觉得这个价格在豪华SUV里有竞争力吗？