8月7日那一天，丹锡高速辽宁海城段与宁洛高速安徽来安段几乎是同一时刻传来了报警的消息。两辆拉着满满货物的大型车，简直是个庞然大物，一辆辆硬是从中间的隔离带那边直接冲过去，结果就跟迎面的车子撞了个正着。现场火光冲天，那个惨啊。被撞的客车瞬间就被大火给吞噬了，里面4个人一个都没活下来。另外一边安徽那边的追尾现场也特别惨烈，一辆小轿车硬是被夹在了两辆货车中间，3个人当场就没了命。短短几个小时，4条鲜活的人命就这样没了，背后可是四个支离破碎的家啊。那大型车为什么会变成“无差别毁灭性攻击”呢？这得说那四大“大”字，简直就是拿人命开玩笑。 首先是尺寸大得吓人，车长接近20米，宽度也超2.5米，在道路上一摆开那就是霸占半条道。再加上重量也大得离谱，空车就有几十吨重，要是拉满货跑起来惯性就跟失控的大象差不多。 速度一旦快起来了（像80公里时速），刹车距离可是比小车要多出将近一倍去呢，“刹不住”这三个字几乎成了司机最大的噩梦。 还有盲区也是个大问题，A柱加B柱加C柱再加上后视镜，这些地方的盲区加起来一叠就特别多。司机看不到的地方就是死神潜伏的地方。 当这四座“大山”同时压向路面的时候（就是说这四个条件凑一块），任何一点紧急情况都很容易引发连锁碰撞、起火或者翻车。 这时候受害者可没什么“幸免区”，只剩下跟危险之间的距离差了。那该怎么给这些大家伙把“铁马”关进笼子里去呢？ 给司机们定三条铁律吧： 上车得先“三秒法则”（就是起步前盯着前方看三秒），确认路上没什么横向冲突再走。 千万别迷信“老司机的自信”，遇到弯道、坡道或者隧道口这些地方一律要点刹降速。 开长途别连轴转超过两小时（最多两小时），要是困意上头赶紧进服务区去休息。 给路上其他车行人也来点生存锦囊吧： 别去靠近“死亡三角”那个区域（就是大车右侧盲区），那里宽度能达到2米呢。 晚上要是遇到对面来车要先减速慢行（减速），大灯闪三下再看看情况（观察）。 隧道口绝对不能超车（不超车）。 出口匝道前500米就得开始减速（提前减速），给大车留足变道的空间。 大型车辆虽然不是什么神话里的铁马（其实就是台大货车），但却是好多家庭生计的脊梁骨（靠着它赚钱养家）。 只有司机把规则都刻进肌肉记忆里去（真正记住），只有行人把距离当成生命线来看待（不贴着走），才能把这种“无差别毁灭性攻击”给关进笼子里去。 下一次上路的时候（大家出行），请记住这一点： 你和危险之间，其实只差一个安全距离的差距。