快到2026年的春节假期尾巴，三亚凤凰机场、海口美兰机场这两大海口机场还有海南三大机场都要迎来春运客流的最高峰，那天预计能把旅客运输突破23.2万人次。 你看，从三亚直接飞往北京、上海这些大城市的经济舱票在2月22日到23日这两天基本卖光了，剩下的公务舱票价格都快顶到了万元大关。还有2月23日从三亚去广州的直飞航班也全卖完了，想走就得买中转票，价格虽然高但还得耗时更久。到深圳去也一样，2月22日、23日的直飞机票全没了，一直到24号才会有直飞航班，这时候票价还得超8000元。 面对这种情况，航司那边也说了是供需关系导致的价格波动。海航的工作人员表示春运期间的票价都是按备案价来的，他们一直通过系统盯着波动呢。 为了把这个返程客流高峰给接下去，经省交通运输厅、民航海南监管局还有海南机场集团这些部门协调，中国民航局这次又批准了第三批加班计划。除了海航在2月26日开通海口到福州、宁波的4个班次之外： 中国国航把从海口美兰机场到北京首都、成都天府、上海浦东还有杭州萧山的航班都给安排上了，2月23日到25日的都有；东方航空也让从海口美兰到上海浦东的航班从2月24日一直开到了3月5日；南方航空则把2月23日从三亚凤凰到广州白云的航班给加了进去。 东方航空现在已经开卖所有这些加班的新机票了。据海南控股旗下海南机场传来的消息说，这次四大航空公司全都增加了去往海南的航班数量。 现在三亚凤凰机场还有海口美兰机场都已经迎来了返程客流的高峰期，为了把旅客的返程需求给最大限度地满足好，大家一起想办法协调，中国民航局才批准了第三批加班申请。 除了海航之外：国航增加了海口美兰至北京首都、成都天府的航班各一班；2月24日、25日海口美兰至上海浦东的航班各一班；2月23日海口美兰至杭州萧山的航班一班。东航增加了海口美兰至上海浦东的航班从2月24日一直到3月5日每日一班。南航增加了三亚凤凰至广州白云的航班一班还有广州白云至三亚凤凰的航班一班。