成渝双城经济圈建设成效显著 川渝地区经济总量突破10万亿元大关

问题:在全国区域竞争与产业深度调整的背景下,西部如何形成更强劲、更可持续的增长极,是高质量发展必须回答的现实命题。

川渝地处西部腹地,既承担着稳增长、促协调的重要任务,也面临产业升级、要素跨区域流动、公共服务均衡与对外开放能级提升等多重挑战。

成渝地区双城经济圈建设,正是在这一背景下被赋予“在西部形成高质量发展的重要增长极”的战略定位。

原因:国家战略的持续推动,为川渝协同发展提供了明确方向与制度牵引。

2020年初,中央明确推进成渝地区双城经济圈建设,6年来从谋篇布局到整体成势,政策协同与项目联动不断深化。

数据显示,2025年重庆地区生产总值33757.93亿元、同比增长5.3%;四川地区生产总值67665.34亿元、同比增长5.5%。

经济体量跨越式提升的背后,是发展动能由传统要素驱动向创新驱动、结构优化与效率提升加快转换:一方面以成渝双核为创新策源与总部集聚的重要承载,推动产业在更大空间内分工协作、梯度布局;另一方面以改革破除行政边界和制度壁垒,促进人才、资本、技术、数据等要素更顺畅流动;同时以通道枢纽建设链接国内国际市场,扩大开放型经济的增量空间。

影响:经济总量突破10万亿元,不仅是规模的“上台阶”,更是结构与质量的“更硬朗”。

产业层面,川渝围绕战略导向联合培育电子信息等4个万亿元级产业集群、5个国家先进制造业集群,科技型企业总量超过7万家,产业链协同效应持续增强。

2025年,四川规模以上高技术制造业增加值同比增长12.3%,重庆规模以上工业增加值同比增长5.9%,显示出先进制造与新动能对增长的支撑更为突出。

改革层面,一批以“破壁”为指向的制度创新落地见效,涵盖跨区域公共服务、生态治理协同、要素互认互通等领域,既降低了跨省经营与生活的制度性成本,也为更大范围的区域协作提供了可复制经验。

开放层面,依托成渝“双枢纽”牵引,川渝加快贯通中欧班列、西部陆海新通道等对外大通道,区域更紧密嵌入全球产业链供应链。

2025年重庆外贸进出口总值同比增长12%;四川有进出口实绩企业首次突破万家,“新三样”等产品出口表现亮眼。

民生层面,发展成果更注重共享与均衡,两地推进“川渝通办”事项累计达355项,共建美丽巴蜀宜居乡村示范带,协同开展生态保护与治理,居民收入稳步提升:2025年重庆全体居民人均可支配收入同比增长4.7%,四川全省居民人均可支配收入名义增长5.2%。

对策:站在新起点,推动“双城”引领向“全域共进”深化,需要在四个方面持续发力。

其一,强化科技创新策源功能,围绕关键核心技术攻关和成果转化,完善跨区域创新平台共建共享机制,提升原始创新与产业化效率。

其二,做强产业链供应链协同,聚焦电子信息、高端装备、新能源汽车及新材料、生物医药等重点方向,推动标准互认、园区联动和链主企业带动,提升集群韧性与竞争力。

其三,深化制度型开放与改革集成,持续推进经济区与行政区适度分离的探索,在市场准入、资质互认、数据流通、金融服务等领域形成更多可落地、可推广的制度成果。

其四,补齐公共服务与生态短板,围绕教育医疗、交通出行、养老托育等领域扩大同城化便利,推进跨界河流、重点流域与山地生态系统联防联治,以更高水平的绿色发展夯实增长基础。

前景:从全国格局看,川渝经济总量占比提升至约7.2%,意味着西部在全国经济版图中的支撑力进一步增强。

面向未来,随着西部陆海新通道等战略通道能力提升、成渝综合交通与物流体系进一步完善,以及制度创新持续释放红利,川渝有望在更高层次上实现要素高效配置与产业协作升级,形成“创新更强、产业更优、开放更深、民生更实”的区域发展新图景。

同时也需看到,外部需求波动、产业转型阵痛与区域内部发展差异仍是必须应对的现实课题,唯有以更大力度推进协同与改革,才能把规模优势转化为长期竞争优势。

10万亿元的经济总量,是川渝"双城记"破解区域协同难题的扎实答卷,也是新发展理念在西部地区的生动实践。

站在新的历史起点,川渝两地正以更加坚定的步伐,向着打造带动全国高质量发展的重要增长极和新的动力源加速前进。

这一区域协调发展的成功探索,不仅将为西部地区的振兴发展注入新的活力,也将为全国区域协调发展提供新的启示。