当农历新年的钟声敲响时，大连大窑湾港区仍是一片繁忙景象。
在零下15摄氏度的寒风中，身着藏蓝制服的边检民警正采用"车巡+步巡"立体模式，对3.2平方公里港区开展地毯式排查。
这是大连边检站连续第8年实施春节专项勤务，今年重点强化了油气码头、集装箱堆场等6个高风险区域的电子围栏监控。
这种"安全不放假"的坚守背后，是东北亚国际航运中心建设的现实需求。
据统计，2023年大连口岸进出口货运量同比增长11.7%，春节期间仍有17艘国际船舶、400余名外籍船员在港作业。
执勤一队队长王建军介绍，通过部署"智能验放系统"，船舶通关时间已压缩至45分钟以内，较传统模式效率提升60%。
在严格执法的同时，人性化服务成为今年工作亮点。
政务服务中心特别设置中英俄三语服务窗口，为滞留外籍船员提供法律咨询和节日关怀。
挪威籍货轮"北极星"号大副安德烈表示，收到手写春联和饺子让他们"感受到家的温暖"。
这种刚柔并济的管理模式，使大连口岸连续三年获评"中国十大海运营商环境示范港"。
分析认为，边检机关的创新实践具有多重示范价值。
一方面，7×24小时响应机制保障了中远海运、招商重工等重点企业的生产连续性；另一方面，将传统文化交流融入执法过程，有效提升了国际航运从业者的归属感。
辽宁省社科院研究员指出，这种"管理即服务"的理念，正是新时代移民管理机构改革成效的生动体现。
随着《辽宁全面振兴新突破三年行动方案》深入实施，大连边检站近期还将试点"5G智能巡检机器人"等新技术。
站党委书记李明表示，未来将围绕"智慧边检"建设，进一步打通数据壁垒，为打造东北对外开放新前沿提供更坚实的口岸支撑。
节日坚守不仅是职责担当，更是治理能力的集中检验。
把安全底线守得更牢，把服务链条做得更顺，口岸才能在复杂环境中稳运行、增活力。
面向新阶段，只有以更精细的风险治理、更高效的政务服务、更稳定的制度预期协同推进，才能让“国门安全”与“开放发展”相互促进、同向而行，为区域经济与对外合作注入持久动力。