大家好，我现在在青岛地铁2号线的铺轨基地，这里有个巧妙的发明，每个轨道扣件上都有个防护罩，能把灰尘和污水挡住，让零件更耐用，工人们还给它起了个外号叫“安全帽”。这个创意其实是来自混凝土工人陈强，当时他在班组讨论会上提了个“金点子”，后来就被大家广泛使用了。从这里能看出，咱们中国建筑行业的一线生产力已经发生了很大变化，智慧变得比体力更重要。长期以来，大家总觉得建筑工人就是干苦力的，现在中铁四局正在重新定义这个形象。在这里，工人们不仅干活，还会主动想办法改进工艺，解决难题。这个变化背后，是一套完整的创新体系在支持。我带大家去宁马市域铁路项目的工匠创新工作室看看吧，这里工具齐全、软件先进，是工人们研究技艺、攻克难关的好地方。像张飞这样的技术能手会带动大家把平时碰到的麻烦事变成研发课题。小锤防脱手环、数显测量尺、万能锁扣这些实用的小发明都出自这里，还有好几个国家实用新型专利呢。中铁四局专门制定了方案来培养高技能人才，建立了创新工作室和奖励机制，给工人们提供了制度保障和物质基础。 在东海边上，建设西堠门大桥的工地上也有不少智慧的火花。34岁的魏海标根据海底的复杂情况提出了“板凳法”，还设计出合金切削刀头来固定施工；盾构隧道里的何源带着年轻工友优化设备维修方案；这些都是从一线经验中生长出来的好办法。这些经验被总结提炼后又回到了施工现场，形成了良性循环。 除了建筑领域，中铁四局的创新能力还延伸到了其他行业。2025年底的时候他们承接了一个大型船舶制造项目，7000箱集装箱船的关键部分也顺利完工了。在这个新领域里，以前的那些好点子又发挥作用了，产生了近20项创新成果。 现在杭州机场高铁项目里也有感人的一幕。项目部为了让工人少跑路修了座便民桥。这座桥缩短了物理距离，也拉近了管理层和一线工人之间的心理距离。当工人们的尊严感、幸福感提升后，他们的创造力也就更强了。 一位班组长说现在不拼体力拼智慧，这就说明劳动者正在从工具变成主体力量。从这个例子可以看出，当代中国产业工人的转型不是局部改变，而是系统性的革新。制度设计让一线劳动者成了创新的关键角色，他们的经验和企业发展目标紧密相连。 最后我想说当数百万产业工人的智慧被激活时，就会形成推动中国制造向中国创造转型升级的巨大力量。这个变化正在重新定义“工人”的价值，也为实体经济高质量发展打下了坚实基础。