国际原油市场本周经历剧烈波动。
截至当地时间3月6日收盘,纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格报收每桶90.90美元,单日涨幅达12.21%;伦敦洲际交易所5月交货的布伦特原油期货价格收于每桶92.69美元,涨幅为8.52%。
这是国际油价自2023年10月以来首次重返90美元上方区间。
从周度表现看,WTI原油价格从每桶67.02美元起步,一周内累计上涨35.6%;布伦特原油从每桶72.48美元攀升至当前水平,周涨幅达27.88%。
如此大幅度的价格波动在近年国际能源市场中较为罕见。
本轮油价上涨的直接诱因是中东地区地缘局势持续紧张。
美国与以色列对伊朗采取军事行动,导致全球石油运输要道霍尔木兹海峡通行受阻。
该海峡是连接波斯湾产油国与国际市场的关键通道,承担着全球约五分之一的石油运输量。
市场机构测算显示,当前冲突已严重扰乱全球石油供应链,每日可能造成700万至1100万桶的供应缺口,占全球日均石油消费量的7%至11%。
供应端的突发性收紧迅速传导至市场预期层面。
国际能源署和主要投资机构纷纷上调油价预测,市场避险情绪升温。
部分分析人士指出,如果地区冲突持续升级或扩大范围,国际油价可能进一步攀升至100美元关口。
国际油价的大幅上涨正在向国内成品油市场传导。
按照现行成品油价格形成机制,当国际市场原油价格连续22个工作日移动平均价格变化超过每吨50元时,可相应调整国内成品油价格。
3月9日24时,国内将迎来新一轮成品油调价窗口。
多家市场机构的最新测算显示,本轮调价已成定局。
据专业机构监测,截至3月6日第9个工作日,参考原油品种均价为每桶73.06美元,变化率达9.61%,对应国内汽柴油零售价应上调每吨485元。
考虑到国际油价仍处高位且存在惯性上涨可能,最终调价幅度预计将达到每吨600元左右,折合每升汽柴油价格上调0.47元至0.51元。
这将是国内成品油价格连续第四次上调。
自今年以来,受国际市场波动影响,国内成品油价格呈现阶梯式上涨态势。
本轮较大幅度的调价将对交通运输、物流配送等行业成本产生直接影响,也可能在一定程度上推高居民出行支出。
从更广阔的视角观察,本轮油价波动再次凸显全球能源供应体系的脆弱性。
中东地区作为世界主要产油区,其局势变化对国际能源市场具有举足轻重的影响。
当前全球经济复苏进程尚不稳固,能源价格的剧烈波动可能加大各国通胀压力,影响货币政策走向。
对于国内而言,保障能源安全、优化能源结构的重要性进一步凸显。
近年来,我国持续推进能源多元化战略,加大国内油气勘探开发力度,积极发展新能源和清洁能源,这些举措在应对国际能源市场波动中发挥了重要作用。
能源价格的每一次剧烈波动，都在提醒各方：在全球供应链高度联动的背景下，外部风险对国内成本与市场预期的影响更为直接。
面对不确定性，既要用好价格机制及时反映国际变化，也要通过保供稳链、节能降耗与结构转型夯实“内功”，以更强韧性应对外部冲击，守住民生与实体经济的成本底线。