2026年春运工作全面启动在即。
国务院新闻办公室1月29日召开新闻发布会，国家发展改革委、国铁集团、交通运输部、民航局、气象部门等多个部门负责人介绍了春运工作的总体形势和具体举措，为即将到来的人员流动高峰做好充分准备。
出行需求创历史新高，运输压力前所未有 根据综合研判，2026年春运期间全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。
国家发展改革委副主任李春临指出，这一数字反映了我国经济社会发展和人民生活水平提升带来的出行需求增长。
今年春节假期共有9天，返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛。
在95亿人次的出行中，自驾出行继续处于主体地位，占比达八成左右，这充分体现了私家车成为居民出行首选的现实。
铁路、民航客运量预计分别达到5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超过历史同期峰值，对运输系统的承载能力提出了新的挑战。
春运出行呈现新特点，运输结构更加多元 与往年相比，今年春运出行展现出明显的新特点。
李春临分析指出，受学生放假、假期时间较长、节后返校返岗等因素影响，春运出行整体呈现"节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中"的特征。
这种分散化的出行模式有利于缓解集中出行压力，但也对运输调度提出了更高要求。
值得关注的是，"反向春运"现象日益普遍，越来越多的父母选择到子女家中过年，改变了传统的返乡模式。
同时，"先回家、再出游"成为近年的新趋势，这意味着春运不仅是返乡的过程，更成为旅游出行的重要时段。
这些新变化要求相关部门在运力配置、服务设计上进行相应调整。
多措并举保通保畅，运力供给全面升级 为应对春运高峰，国家发展改革委会同春运工作协调机制成员单位联合印发《关于全力做好2026年春运工作的意见》，对春运工作作出总体安排。
李春临表示，今年春运将加大重点地区、热点线路、高峰时段的运力供给，统筹做好重要物资特别是能源物资、民生物资、春耕备耕物资的运输工作，确保物流畅通与人员流动的协调推进。
在安全保障方面，相关部门深入开展重大风险隐患排查整治，聚焦客货运输源头风险、重点道路隐患风险、突出违法肇事风险，建立全链条的安全防控体系。
同时，优化购票、安检、换乘等服务环节，畅通旅客出行的"最先和最后一公里"，提升整体出行体验。
便民举措创新推出，服务质量不断提升 铁路部门推出多项便民举措。
国铁集团客运部主任朱文忠介绍，今年春运首次推出的新政策是：旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟以内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。
这一举措充分考虑了旅客的实际需求，将成为今后常态化实施的政策。
针对老年人等重点群体，铁路部门安排了人工客服，通过12306客服电话为不便使用互联网的老年旅客提供选票、订票服务，并可选择线上或线下方式支付票款，确保老年旅客也能便捷出行。
交通运输部门持续扩大高速公路充电网络覆盖。
截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。
针对新能源汽车出行，将综合采取增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施进行充电、优化单车充电时长等服务举措。
同时升级"e路畅通"小程序，司乘人员可实时查询全国高速公路服务区充电桩状态，全国高速公路可变情报板、地图导航软件等也会动态发布充电设施状态。
民航部门围绕游客返乡与旅游衔接的出行要求，指导航空公司重点增加连接境内、境外客源地至境内旅游目的地的航班。
同时鼓励优化适老化无障碍出行环境，提供老年旅客引导陪伴、休息区、敬老候机座位等；鼓励提供儿童机上餐食预订、益智玩具、儿童读物等。
民航局支持更多文创产品、国货"潮品"、非遗好物等进入航站楼和机上购物产品目录，鼓励各地机场联合景区、商圈、酒店等推出新春跨场景优惠，打造航空和文旅组合产品。
气象防范不容忽视，天气预警提前发布 中国气象局减灾服务司司长王亚伟介绍，在大家集中返乡的2月2日至14日，我国将有两股冷空气影响北方、华东、华中以及西南部分地区。
气象部门建议，春运期间北方地区加强防范阶段性强降温强降雪造成的影响，南方地区需防范阴雨天气对出行的不利影响。
气象部门将加强监测预报预警，及时发布预警信息，为相关部门和广大旅客提供科学决策依据。
春运是一场关乎亿万家庭团圆的“民生大考”，也是检验交通治理能力与公共服务水平的“压力测试”。
在客流创纪录、出行多元化加速的背景下，唯有坚持底线思维与系统观念，把运力供给、便民服务、安全治理、应急保障做得更细更实，才能让更多人走得顺、回得安、过得暖，也为全年经济社会平稳运行积蓄更强韧性。