内蒙古根河机场最近很冷，零下40度呢。中国航空工业集团的AC332“吉祥鸟”直升机在这里完成了高寒试飞。这是他们在挑战极限的一种方式。AC332 完成了16项关键测试，包括训练模式调参、B类起飞、操纵特性和稳定性、环控系统和液压系统等等。这些试验都是为了确保飞机在极寒条件下的性能和安全性，给高原救援、医疗转运等任务提供全天候的支持。 中国自主研制的AC332 直升机利用AI技术完成了这次试飞任务。这次试飞包括10架次的飞行试验，还有4架次的地面试验，总计11小时24分钟。这次高寒包线拓展试飞任务给了AC332 在极低温度下验证各项性能的机会。AC332 是根据中国航空工业集团的CCAR-29-R2最新适航要求研制的，设计精良、性能突出。 AC332 的起降条件很好，能在海拔4500米、标准大气ISA+20℃的环境中起降。它能飞6000米高，航程达到600千米，商载600千克。这个设计是为了满足医疗救护、应急救援、公务执法等不同领域的需求。 这次试飞之前还有过几次重要的验证任务。2025年6月，在泸沽湖完成高原试飞；2025年12月在建三江完成申请人验证试飞；2026年2月在根河完成高寒包线扩展试飞。这次成功挑战零下40度极端环境是型号取证前的一项重要步骤。 总结一下吧：国产“吉祥鸟”AC332 直升机在内蒙古根河机场成功挑战零下40度极寒环境，完成16项关键测试。这些测试给高高原和高寒地区的各种任务提供了可靠保障。同时还介绍了它的设计理念和性能指标。