最近在贵州清镇市搞了个挺有新意的机制，专门管共享电动自行车。大家都知道，这玩意儿既方便又热闹，但要规矩管理才成。清镇市就联合了交通运输局、公安局交警大队和综合行政执法局，把三路人马拉到了一起，弄出了个“三方共治”的协同格局。具体来说，就是交通运输部门盯着运营资质，公安交警看路面安全，综合行政执法局负责市容和停放秩序。这种跨部门联动，把管理责任接得稳稳当当，资源也整合到位了。 这次行动重点是放在大家都头疼的地方，比如时光贵州、吾悦广场、观清路这些人流多、车多的地段。执法队在这儿盯着，逮着违规的就教育一番。对于骑电动车的人，特别是未满16岁的孩子、不戴头盔的人，执法员先制止然后现场普法，讲法律讲风险，这叫“劝导式”执法，想让大家从心里长记性。要是车停得太乱，占了机动车道或者人行道甚至绿化带，那就不客气了，直接拖走或者清运走。 这次集中整治效果挺明显。统计下来，光是那次集中行动就劝导了十多个人违规骑行，清理拖走了二十多辆车。现在这几个重点区域的乱象少了很多，交通秩序也比以前好多了。 其实这不仅仅是管车那么简单。这也是一次应对新业态挑战的探索。说明面对共享经济带来的新问题，建立那种权责清楚、反应快、协同高的机制特别关键。清镇市这么干的模式给了同类城市一个好样板。 接下来还得继续巩固成果。怎么把现在的做法变成常态监管？怎么用技术手段把智能化水平提上去？还有怎么不停加强安全教育？这些都是关键的问题。清镇市正在往“共建共治共享”的方向努力呢。