春节过完，大伙儿都在吐槽网约车价钱“跌得离谱”，最近南京、珠海、南昌、南宁、重庆这些地方都把网约车的新规矩给放出来了，主要是给想跑车的司机宽宽心，还有就是管管那些把司机聚在一起的聚合平台。年前二月初，国家还特意找某D打车的负责人聊了聊，让他们管好手下的合作平台，遇到事儿赶紧解决，还有就是把之前说的降佣金给落实了。 可这“约谈”和“新规”好像都没挡住平台给网约车降价的念头。不少网友发帖子说，春节之后好多地方的网约车价都在往下跌。有个山东临沂的司机说那儿的网约车价简直便宜得像坐公交车。深圳的网友也抱怨那边的车费越来越低。而且就算给得再少，司机那边马上就能抢单。 最离谱的是有个武汉的平台放了一堆连起步价都没到的低价单子，就给5块、6块钱，运费就是这价钱。广州那边还有司机感叹说现在的行情已经是1块钱一公里了。就连云南曲靖这种三四线城市也都在派1元一公里的低价单。 想要治住这种互相压价的乱子，只有把各地的运营成本算清楚，赶紧定出个最低的标准来。谁要是敢发低于这标准的单子就得重罚，甚至吊销资格。要不然这恶性竞争只会越来越坏，搞得大家都觉得网约车“没有最低，只有更低”。