宝马这次的改款7系把自动驾驶功能给改回去了,L3级的系统没了。以前那个L3级的Personal Pilot系统,用户是要额外支付6000欧元(大概就是4.86万元人民币)的,但它用的场景太有限了,没人买账。所以到了2024年3月这系统在7系上率先用上之后,效果不好导致需求一直低迷,最后就被砍掉了。这一次给新车准备的是回归L2级的辅助驾驶。L2级的价格只要1450欧元,成本便宜还功能多,肯定更受大家欢迎。虽然这系统让宝马成了欧洲首家也是唯一一家获得联合国第171号法规认证的车企,可以在德国和欧洲其他地方实现双手离开方向盘的操作,但它还是要依靠驾驶员的视线来确认自动变道。这次的决定主要是市场反应的结果。大家都觉得L3级太贵又没多大用处,所以宝马决定直接砍掉它。至于新车的发布时间定在了2026年4月,把自动驾驶的思路给调整了一下。毕竟面对消费者的需求,实用性和性价比才是硬道理嘛。