3月6日，巢马城际铁路传来大消息，这条路的关键供电设施郑蒲港10kV配电所终于成功通电，让这条线变成了安徽省首条真正“带电”的地方。把巢马城际铁路建成后，它会把马鞍山和合肥两个城市连得更紧，成为一条联通两大都市圈的“黄金通道”。 它在巢湖东站接上商合杭高铁，在马鞍山东站接上宁安高铁，这样就能在皖江两岸建起一条快速的新通道。把这次送电的工作做得万无一失，合马高铁公司提前把各方力量都组织起来了。技术人员把箱变和配电所的设备都检查了一遍，把电缆头、熔管安装还有开关分合闸这些关键环节也排查了一遍。同时给沿线村庄和隧道口贴上了公告和警示标识，防止有人触电。这次郑蒲港配电所成功受电了，给后面的通信、信号系统调试提供了稳定可靠的电力保障，也让接下来要做的联调联试工作变得更加容易。 为了让大家更方便地走在这条路上，项目建成运营后，就能进一步拉近合肥都市圈和南京都市圈的距离了。巢马城际铁路也是安徽省首条由省、市共同建设的城际铁路项目。 这个项目不仅能帮助完善区域路网布局服务长三角一体化发展和长江经济带发展这些国家战略。 从郑蒲港这一点开始供电系统顺利运行起来了之后，后续工程建设也能按下快进键了。