3月17日，“长沙至赣州高速铁路”的关键工程之一，长赣高铁湖南段特大桥主桥137号主墩桩基浇筑结束。给该主墩打下了19根钻孔桩，完成了这个桥梁工程的桩基施工任务。这次施工把混凝土缓缓注入到了桩孔内，长达768.1米的桥梁主跨390米，还有两个边跨各96米和93米，用斜拉桥的方式横跨湘江右汊。作为国家“八纵八横”高铁网的一部分，这个通道被寄予厚望，而长赣高铁湖南段将在2025年7月正式开工。主桥位于直线上，左边跟既有石长铁路二线的中心距离仅为33.67米，施工难度大、安全风险高。湘江是湖南段最大的河流之一，这座横跨湘江的特大桥也成了一个重要的控制性工程。 长赣高铁建成通车后给沿线城市带来极大便利，缩短了长沙和赣州之间的距离。这条高铁还把长沙、株洲、湘潭这些城市跟粤港澳大湾区、海西经济区连接起来。通过加强这些地区之间的互联互通和协同联动，让产业协作更加顺畅，要素高效流动。这样一来就给湘赣两省经济社会高质量发展提供了坚实可靠的交通保障。