这段“最后一公里”的破破烂烂路给修好、把瓶颈给修好、把瓶颈给打通才行

在崇德大道全线通车之前,济宁到曲阜这44公里的车程往往要花掉50分钟。而现在,高速快速路把这一片区连起来,从济宁去曲阜只要不到30分钟就能跑完这0144公里。这条双向六车道的路设计时速高达100公里,原本是想把济宁、兖州和曲阜这几个地方连成一片,方便人们去大安机场、曲阜东站这些地方。可惜的是,在曲阜这边的入口处却出现了大问题,这条路最后一段只有几百米却成了堵车的重灾区。 很多人在大年初二这样平时人少的时候走这里,也能感觉到车子挪得很慢;要是在上下班高峰时段,几百米的路能堵上十几分钟。路面坑坑洼洼的,宽度甚至不如双向两车道,限高杆还挡着大货车通行,急弯又多没地方看路。这一段路不光是本地居民上班要走,外地游客开车来旅游、货车来送货也都要经过这里。 这条高标准的快速路本来应该发挥很大的作用,把儒韵文化和城市发展拉到一起。可如果因为这段接驳路变得慢吞吞的,“快进快出”就变成了“快进慢出”。不少司机经过这里都觉得心里不舒服:一条好的路不该因为一段烂路而白搭。 最近因为沉降和施工的原因,部分匝道被临时封闭了。车主们想要绕行只能走曲阜西外环或者北外环绕上好几公里才能接上新327国道。这条路是法定的最优路径而不是车主走错了路,问题就出在路网配套不完整上。 交通是城市的骨架,只有骨架顺了才能带活各行各业。崇德大道寄托着大家希望济曲一体化的美好愿望。我们必须要把这段“最后一公里”的破破烂烂路给修好、把瓶颈给打通才行。只有这样才能让这44公里的快速路全程畅通无阻,让真正的半小时通勤圈落到实处。