给各位讲讲1月15日那天的事儿吧，海关总署发了个通知，把跨境电商商品和保税货物都纳入了那个“一站式”新体验里。企业只要通过国际贸易单一窗口，就能直接办理通关手续，效率肯定高不少。青岛、杭州、郑州、深圳、银川、乌鲁木齐这些地方海关都抢着先试试这个新模式。 当时从青岛空港综保区出发了一辆运TIR公约的卡车，上面装了9000多双鞋。通过“TIR+保税”的方式，车直接把货物开到了俄罗斯莫斯科。青岛胶东机场海关的王志伟副关长说，现在企业能先把货存在海关特殊监管区里，等海外订单下来或者车来了再申报出去，一站式办完所有手续。进口的货也能进综保区保税放着，先不交税，帮企业省点钱。 TIR运输的成本才是空运的25%，速度比铁路快一倍。再加上综合保税区的政策好处，出口发运变得灵活多了，退税也能更快拿到手。做跨境电商的张全文说，“TIR+保税”这种模式既解决了集拼和退税的问题，又能享受TIR运输的效率和稳定。 不光青岛在干这事儿，全国同时有好多辆满载跨境商品的车都上路了。它们去了哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦还有俄罗斯这些地方。这次试点的最大好处就是不用沿途反复检查、倒腾货物了。 那个国际公路运输公约现在有78个缔约方认可它的通关系统和担保机制。有了这一系统，全程都很方便。现在中国的持证人企业已经有272家了。到了2025年，监管的国际公路运输业务估计能超过3800票，比去年翻了一倍多。 全国已经开了70多条国际公路线路，中亚、西亚、欧洲那些国家都通了。这就把国际公路运输货物通关的方便程度给大大提高了。