刚刚在春季新品发布会上，小米把新一代的 SU7、小米笔记本 Pro 14 和小米手表 S5 全都给了大家。其中最让人兴奋的无疑是这个全新的 SU7 了。 说起外观，这次变化真的是微乎其微。不过仔细看你就会发现新增了卡布里蓝、赤霞红还有靛石绿这三种新颜色，搭配上以前就有的霞光紫、流金粉、璀璨洋红、雅灰、珍珠白和曜石黑，现在总共就有 9 种车漆配色可选，轮毂款式也有 6 种给你挑。 新车的最大亮点其实都藏在内饰里。车内全是软包材料，主副驾都用上了18向调节的运动座椅。砂陶米和暗夜黑这两种内饰配色让人感觉非常温馨。中控台上新增了三层环绕式氛围灯和可调节天幕，静音玻璃也让车内更安静。方向盘换了新造型，给人眼前一亮的感觉。标准版和 Pro 版都有14个扬声器给你听音乐，到了 Max 版更是配了25个扬声器。 动力方面，新款 SU7 全系都用了 V6s Plus 超级电机。标准版和 Pro 版的峰值功率能到235千瓦，Max 版直接飙升到了508千瓦。这样的动力下，百公里加速仅需3.08秒，最高时速更是达到了265公里每小时。 说到智能驾驶，新款SU7 也是不含糊。全系标配了激光雷达还有4D毫米波雷达，配备了700TOPS的算力去支持 Xiaomi HAD 端到端辅助驾驶系统，还用上了小米自家的 XLA 认知大模型来识别周围的情况。 Pro 版和 Max 版还把闭式双腔空悬给装上了，搭配 CDC 阻尼可变减振器让车子跑起来更稳当。不过这两项配置在老款 SU7 上只有 Max 版才有。 续航这块也不错。标准版电池容量73kWh 对应 CLTC 续航720公里；Pro 版把电池提到了96.3kWh 对应902公里；Max 版是101.7kWh 对应835公里。相比起旧款那700公里、830公里还有800公里的成绩来说，这次最大的进步在 Pro 版上，直接突破了900公里大关。 价格方面确实涨了一点。新款SU7 标准版是21.99万元、Pro 版24.99万元、Max 版30.39万元。雷军说是因为配置升级太猛加上最近供应链涨价厉害导致的成本增加才不得不把价格上调了4000元。 总的来说虽然涨了钱但这波配置升级还是很值的。现在车子已经开始接受预定了，定金5000元，3天内没锁单是可以退的；3月22日24点之前还支持限时改配。