这一台收藏级日产Nismo 400R，2022年被买走，2024年才出现在美国，接下来要在拍卖会上亮相了。如果你有将近100万美元的闲钱，想要买辆超酷的车，这就是你的机会。这台车在44台量产车中排第8位。这辆车原厂提供了白色车漆，状态特别好，几乎看不出任何损伤。内饰也保养得像新车一样，中控台亮黄色的紧急断电开关和手套箱里的专属仪表，都让人能看出它强大的性能血统。目前这台车归属于北卡罗来纳州的一个收藏车队。日产当初只打算造100台，结果只生产了44台，只有40台被官方确认。所以它成了Skyline车系里最稀有的版本之一。2022年的时候，现任车主买下了它，后来把它出口到了加拿大。它的预计成交价会在90万到110万美元之间。 日产给这款车设计了个响亮的名字叫Nismo 400R。这辆车最初是为了纪念当年在勒芒耐力赛里大放异彩的GT-R LM赛车而打造的。 这辆车不仅是44台中的第8号，它在日本很早就被人开着用了。和大家平时认为不如R32和R34的R33不一样，Nismo 400R却成为了史上最传奇的GT-R之一。现在把它挂在市场上卖是想把它买回家。如果钱袋子里有90万到110万美元，那就别犹豫了。Author/酷乐汽车 Bilstein减振器和Rays三片式锻造轮毂都是它的标配。 这台Nismo 400R其实是在本就很强悍的GT-R V-Spec基础上改进出来的。用全新排气、升级中冷器还有双片式离合器这些东西来大幅提升性能。因为当时日产只生产了44台，所以它变得特别抢手。 这个月拍卖会的估价也很高，甚至超过了100万美元。保养得不错，里程才16316公里。每次给车主换避震器的时候都用了Bilstein这个品牌的产品。 CLAUTO/酷乐汽车 Nismo弹簧给悬挂带来了很大变化。在16316公里的行驶里它一直被精心维护着。 Author/酷乐汽车 这辆是特别版本的GT-R LM公路车版。 Nismo工程师们没少下功夫去改动它。很多人都喜欢Skyline GT-R R34但400R却是个异类。 这台车在2022年被现任车主买下了。之后还被出口到了加拿大去。 虽然不少人觉得R33不如R32和R34那么好但事实证明它是最棒的。 这个月它就要在拍卖会上亮相了估计能卖到90万到110万美元之间。