今天2026年春运就正式拉开大幕了，得持续40天。2月1日凌晨，在郑州动车段那片动车组停车场里头，一大早就看到不少高铁都在那儿准备着呢。这里面大部分是当天刚跑完活儿的，返回来之后先得好好洗个澡、修个检，这才能停到指定位置上。记者白周峰还有通讯员崔轩豪也都在这呢。大家都把目光投到了检修库里面，能看到最新型的复兴号跟以前老见的和谐号都在那儿排队等着检修。 有个大家伙在车底下灵活地晃悠着，那是个智能机器人，专门负责扫描底盘看有啥毛病；旁边有个工作人员就在电脑跟前看着，指挥机械臂干活，这配合起来可带劲了。因为马上就是春运了，郑州动车段给大伙儿想了个周全的检修计划，还加大了对动车组设施的检查力度。段里配属了11种车型155列199.5标准组动车组，把工作安排得挺细，也挺高效，为的就是让这些动车利用率能再高一点。 他们特别盯着走行部还有车顶的高压设备这些关键部位查修一遍，还得把旅客用的服务设施也弄利索了，这样才能给春运提供更舒服、更靠得住的运力支持。中国铁路郑州局集团有限公司郑（部门）在这次行动里可是出了不少力。