最近碰到两起挺让人担心的事儿，刚好一起聊聊，把问题给说透了。 先说奔驰E300，才三年轮毂内侧就开裂了，这情况正不正常？车主还能接着开吗？这车其实老闹些小毛病，轮胎超薄又配了大轮毂，过个坑洼特别娇气。压深了先鼓包，然后里面就开始裂，这是应力集中搞的鬼。裂缝出来之后，强度和气密性都没了，开车特容易漏气或者爆胎。这时候就算修也修不回以前的金属劲儿，最安全的法子就是直接换个新轮毂，别舍不得花钱。 再说夏天要来了，是不是得给仪表台铺个防晒垫？其实这玩意儿就是块厚垫子，能挡住直射的阳光，让塑料老化慢点儿。看着挺好使，可它直接挡住了副驾气囊弹出来的路。真撞车了，气囊被垫挡着出不来气，反而是伤人的大杀器。相比换个仪表台的钱，生命只有一条啊。建议赶紧把防晒垫撤了，让阳光照进来，也把气囊的位置空出来。 还有人倒车时老把P挡当倒挡用，结果听到打齿声吓一跳，变速箱是不是要报废了？以前开手动挡经常这么干；现在自动挡也会“咔哒”一声响。只要速度够慢，变速箱允许挂P挡接合；但要是高速硬挂进去就麻烦了，齿轮面会被撞坏。听见金属打齿的声音说明机械已经受伤了。虽然一两次不一定马上坏车，但这种冲击是不可逆的，再贵的保养也救不了齿轮表面的问题。 为了防患于未然，先别慌着修，正常开着看看有没有异响、顿挫或者灯亮起来。要是真有不对劲的地方赶紧去店里面检查一下阀体和齿轮磨损的情况。别让“小概率”的事儿变成“大修车”的账单。