各位看客，我给大伙儿聊聊2025年快递行业的风云变幻。先说说A股市场，申通快递这一年涨了33.36%，直接把榜首的位置给抢了，圆通速递也拿了18.73%的涨幅，排第二。不过剩下的几家表现就一般了，有的甚至还跌了。反倒是在港股那边，极兔速递风头最劲，大涨了70%，成了H股快递股里的老大。中通虽然才涨了11%，但人家也算是稳扎稳打。这种分化其实就是因为大家对各家快递企业的发展战略和赚钱能力看法不一样。 股价上涨靠的是业绩撑腰。申通前三季度赚了385.70亿元营收，同比多了15.17%；净利润到了7.56亿，也涨了15.81%。特别是第三季度，净利润激增40.32%，扣非后还增了59.62%，说明它增长势头很猛。业务量也搞到了188.6亿件，同比涨17.1%，市场份额冲到了13%。极兔那边也不差，上半年收入到了55.0亿美元，同比增13.1%；经调整后的净利润更是达到了1.6亿美元，暴涨147.1%。东南亚那边包裹量猛增57.9%，市场份额抢到了32.8%。 行业大环境也跟着好转。国家邮政局说了，快递平均价格止住了跌势，开始回升。这主要是因为行业搞“反内卷”政策，大家开始理性经营。圆通前三季度赚了541.56亿元营收，同比增9.69%。它自己也说，业绩好主要是因为业务量上去了，还有就是价格回来了。这说明大家不再瞎打价格战了，开始讲究质量和效益了。 各家的打法不一样。申通从2019年被阿里巴巴投资后，一直在搞数字化转型和网络优化。极兔则在东南亚站稳脚跟后，开始往新市场跑。2025年上半年，它在新市场的EBITDA利润转正了。反倒是有些老牌快递在转型时有点费劲。 展望未来，这个行业肯定会越来越集中；数字化转型也会成为核心；国际化肯定是个大方向；环保这事儿肯定得继续干。政策上也会完善监管体系，引导企业别老盯着价格打。 总之呢，2025年的资本市场表现其实反映了咱们经济转型的大道理。快递企业现在都不贪大求全了，开始讲究细水长流了。以后谁能抓住趋势、搞创新、转型快，谁就能在新的一轮洗牌里占上风，为咱们的物流体系现代化出把力。