商务部:2025年我国与"一带一路"共建国家贸易额达23.6万亿元 增速超整体贸易2.5个百分点

围绕共建“一带一路”经贸合作的最新进展,商务部在1月26日的发布会上披露了一组具有代表性的指标:2025年我国与共建国家货物贸易额达到23.6万亿元,同比增长6.3%,增速快于整体贸易增速2.5个百分点,占我国外贸总额比重提升至51.9%。

在全球经济复苏不均衡、保护主义抬头与产业链深度调整交织背景下,这一表现释放出“稳”的信号,也凸显“进”的方向。

问题方面,外部不确定性加大仍是现实挑战。

国际市场需求分化、地缘因素扰动、航运与供应链波动频现,部分经济体对贸易与投资设置壁垒,给跨境经营带来更高成本与更大风险。

与此同时,共建国家发展阶段、产业结构与制度环境差异较大,合作在规则对接、通关便利、金融支持和风险管理等环节仍需持续完善。

如何在复杂环境中保持经贸合作稳中有进、从“规模扩张”迈向“质量提升”,成为各方共同关注的重点。

原因在于合作基础更扎实、结构更优化、通道更畅通。

贸易层面,商品结构呈现出更明显的产业互补特征:我国对共建国家电子元件、机械设备等出口保持较好增势,同时自共建国家进口计算机及零部件等产品增长较快,体现出产业链分工深化与需求对接增强。

业态层面,“丝路电商惠全球”主题活动吸引100多个国家参与、形成240余项合作成果,跨境电商等新业态在降低市场进入门槛、提高交易效率、帮助更多优质产品进入中国市场方面作用日益突出。

投资层面,2025年我国对共建国家非金融类直接投资达2833.6亿元,同比增长18%;共建国家对华直接投资1168.1亿元,同比增长1.9%,说明双向资本流动仍具韧性,合作从传统领域加速向产供链协作、数字经济、绿色矿产等方向拓展,新签18份相关合作文件,“两国双园”等平台化合作持续推进。

项目层面,我国企业在共建国家承包工程完成营业额1.1万亿元,同比增长9.6%;中欧班列全年开行超过2万列,中吉乌铁路、匈塞铁路等项目取得重要进展,基础设施互联互通为贸易与投资提供了更稳定的“硬支撑”。

影响方面,一是有助于稳外贸、稳产业链。

共建国家在我国外贸中的占比提升,意味着外贸伙伴更趋多元,外部冲击的缓释空间扩大。

二是有助于带动共同发展。

机电产品、关键零部件等领域的双向流动,叠加工程承包、园区合作等方式,推动相关国家改善基础设施条件、提升产业配套能力,为当地就业与产业升级提供动力。

三是有助于提升国际合作的制度性安排。

随着更多贸易便利化机制、产业链协作文件与合作平台落地,规则对接与政策协同空间进一步打开,为跨境企业提供更可预期的营商环境。

对策方面,商务部提出将按照中央经济工作会议部署,从四个方向继续深化共建“一带一路”经贸合作。

其一,提升贸易畅通质效,推动与更多有意愿的共建国家商签自贸协定、建立贸易畅通工作组;持续打造“出口中国”品牌,依托进博会等重大展会扩大自共建国家进口,并促进中欧班列、陆海新通道等贸易通道发展,增强物流通道的稳定性与效率。

其二,优化双向投资空间,办好“投资中国”品牌活动,吸引更多共建国家来华投资;引导产供链合理有序跨境布局,发挥边(跨)境经济合作区、境外经贸合作区、“两国双园”等平台作用,积极推动产供链合作文件落地。

其三,拓展新兴合作领域,推动商签更多新兴领域合作协议,深化绿色矿产、清洁能源、数字经济等方向合作,并推进“丝路电商”高质量扩围与合作先行区建设,以创新动能提升合作含金量。

其四,打造优质合作项目,统筹标志性工程与“小而美”民生项目,高质量实施对外承包工程和对外援助项目,持续培育菌草等“小而美”品牌,以更可持续、更贴近民生的方式提升合作获得感。

前景方面,随着共建“一带一路”进入高质量发展阶段,经贸合作有望从“量的增长”更多转向“质的提升”,重点体现在三方面:其一,贸易结构将更加注重高技术含量、高附加值与绿色低碳导向;其二,投资合作将更多围绕产业链供应链协同、园区平台化承载和本地化能力建设展开;其三,通道建设与规则对接将同步推进,以物流效率、通关便利和金融服务的系统性提升,为企业“走出去”和“引进来”提供更强支撑。

与此同时,外部环境不确定性仍存,合作需要在风险识别、合规治理、项目可持续性与社会责任等方面持续完善,确保行稳致远。

作为共建"一带一路"倡议提出十周年后的关键节点,这份成绩单不仅印证了合作模式的强大生命力,更揭示了开放型世界经济发展的中国方案。

当更多"小而美"项目惠及当地民生,当数字经济与绿色发展为合作注入新动能,这条穿越大陆的繁荣之路正书写着互利共赢的新篇章。