要想在未来几年里让汕头的经济发展好起来，光靠本地资源还不够，得把海外的资源给利用起来。作为广东省里的一个重要侨乡，汕头跟散落在全球各地的1500多万潮汕籍华侨华人联系紧密。今年2月开的广东省第十四届人民代表大会第五次会议上，汕头市委书记温湛滨给大家伙儿说了个很重要的发展路子。 温湛滨提到，“十五五”开局这一年，汕头得死死抓住“侨”这个特色，大做“桥”的文章。要坚定不移地搞改革开放，才能把高质量发展给推上去。 说到汕头为啥能这么干？因为这里因侨而立、因侨而兴，和海外的亲戚们血脉相连、商路相通。温湛滨就说，这就是咱们发展的底气。既然站在连接粤港澳大湾区和粤闽浙沿海城市群的关键位置上，咱们就得把自己的发展大计摆在区域协调和高水平对外开放的大盘子里来谋划。 这几年为了聚侨引侨，汕头干了不少实事。像2024年搞的“国际潮团”和“世界潮商”这两大盛会，就把几十个国家的几千名侨领潮商都给招回来了，大家一起叙叙旧、谈谈发展。等到了2025年，借着“潮汕菜”的名气办了首届华侨华人博览会，更是把全球潮籍儿女的心给拧成了一股绳。再加上那些“侨批历史文化海外展”的活动一直在办，海外侨胞对家乡的认同感和感情自然也就越来越深了。 有了这些基础，今年汕头就打算搞一个“潮商返乡工程”，还准备筹办一个华侨华人博览会暨招商大会。这招的目的就是把海内外的潮商资本、技术和人才系统地引回来。咱们就盯着数字经济、高端制造、生物医药、商贸流通、现代农业这些方向使劲儿。毕竟大家心里都有个“乡情”，只要能把“乡情”变成实实在在的“商机”，“侨”的优势就能真的变成发展的优势。 除了让这些外来的“资源”回家外，咱们还得努力跟大湾区融在一块儿。毕竟这是省委、省政府定下的战略部署，也是咱们实现跨越式发展的好机会。温湛滨就拍着胸脯说：“深度融湾这事，咱们汕头责无旁贷。”这不仅仅是地理上的靠近，更是发展理念、产业体系、市场规则、公共服务上的一体化协同。 要想把这种一体化给做实了，路得先修好。汕头现在正忙着搞G228国道和沈海高速的改扩建工程，还在琢磨怎么让高铁班次更优化。特别是那个汕头东站，必须尽快落地建设。这些工作都是为了让大湾区的核心城市跟咱们之间能建起一个“90分钟经济圈”。只要把物理障碍给扫清了，人员和物资的往来才能真正变得便捷起来。 光有路还不行，产业得协同起来才行。汕头得把产业转移的平台做强做大，多承接大湾区的好项目。咱们要力争今年能接过来40个以上的产业转移项目。同时呢，咱们也得争取把大湾区的优惠政策延伸到华侨试验区和临港经济区这些地方去。只要市场规则统一了、监管标准一致了，那些隐形的壁垒自然就打破了。 最后还得说一下营商环境这块儿的事。温湛滨直接把优化营商环境定为了“一号改革工程”。他提出的思路很有意思——既要“开前门”又要“堵后门”。 所谓“开前门”，就是让企业办事更方便、花钱更少。汕头打算把审批流程再优化优化、把时限再压一压、把环节再减一减。明确的目标是要在今年年底实现“秒报率”超45%、“秒批率”超14%、全程网办率超83%。说白了就是要让数据多跑路、让企业少跑腿。 所谓“堵后门”，就是要防止有人搞无序竞争或者权力寻租的行为。咱们得鼓励企业“抱团”发展而不是“内卷”搞恶性竞争。那些欺诈经营、不守信用的行为必须严厉打击才行。 总之从发挥侨力“以桥促联”，到修基建搞“硬联通”再加上规则机制上的“软联通”，最后再从内部去优化营商环境......这一套组合拳打下来之后，“十五五”时期的发展路线图算是画清楚了。 面对新的机遇和新的使命，这座著名的侨乡特区正在努力把那些沉淀了几百年的侨务资源和区位条件都转化成发展的动力源。它的目标就是在广东“走在前列”的新征程中写下属于自己的新篇章。 它的探索和实践也给其他同类城市提供了不少值得参考的经验。